Варонежскі авіязавод збярэ два Іл-112В для Мінабароны РФ

Варонежскі авіязавод збярэ два Іл-112В для Мінабароны РФ

Вопытныя самалёты павінны быць гатовыя ў 2016 годзе.

Спецыялісты ААТ «Варонежскай акцыянернае самолетостроительное грамадства» (ВАСО) пабудуюць два вопытных лёгкіх ваенна-транспартныя самалёты Іл-112В для патрэб Мінабароны Расіі.

Ваеннае ведамства заключыла госконтракт на стварэнне новых самалётаў з ААТ «Авіяцыйны комплекс імя С.В. Ільюшына », паведаміла прэс-служба кампаніі ў аўторак, 23 снежня.

Адзін з самалётаў прызначаны для «статычных і рэсурсных», другі - для лётных выпрабаванняў машыны. Абодва самалёты павінны быць гатовыя ў 2016 годзе, на гэты ж год запланаваны і першы палёт дасведчанага ўзору.

Госконтракт на пастаўку серыйных самалётаў Іл-112В для Мінабароны Расіі, хутчэй за ўсё, будзе падпісаны ў 2015 годзе. Першы серыйны самалёт варонежскі авіязавод выпусціць у 2018 годзе.

- Іл-112В - цалкам расейскі самалёт, пры яго пабудове будуць выкарыстоўвацца дэталі і камплектуючыя вырабы толькі айчыннай вытворчасці, - адзначылі ў кампаніі.

У кааперацыю па стварэнні новага самалёта ўступяць каля 30 расійскіх прадпрыемстваў і больш за 50 пастаўшчыкоў пакупных камплектуючых вырабаў (ПКИ).

Лёгкі ваенна-транспартны самалёт Іл-112В прызначаны для транспарціроўкі і паветранага дэсантавання лёгкага ўзбраення і ваеннай тэхнікі, грузаў і асабістага складу. Акрамя таго, ён можа выкарыстоўвацца транспарціроўкі грузаў пры камерцыйнай эксплуатацыі самалёта.

Рашэнне аб аднаўленні праекта Іл-112, закрытага ў 2011 годзе, было прынята ў ліпені 2013 года. Ваенна-транспартны самалёт Іл-112 прызначаўся для замены састарэлым Ан-26. Распрацоўкай мадэлі займалася ААТ «Іл» па тактыка-тэхнічным заданні Мінабароны, выдадзенаму яшчэ ў 2003 годзе. Супрацоўнікі ВАСО тады прыступілі да зборкі першага лётнага дасведчанага асобніка, аднак у 2011 годзе былы міністр абароны Анатоль Сердзюкоў ініцыяваў закрыццё праекта.

Аб'ём закупкі не ўдакладняўся, аднак, па дадзеных крыніц на рынку, гаворка ідзе пра закупку больш за 60 самалётаў. Эксперты авіяпрамысловасці раней ацэньвалі суму кантракту на ўзроўні 70 млрд рублёў.